「フォルクス・ワーゲン」とはドイツ語で「大衆車」というそうです。だから僕はそれをしって「え?」と思いましたね。だってフォルクス・ワーゲンといえば高級で高いイメージがありますもの。でも、ナチスは労働者のためにフォルクス・ワーゲンをつくったのです。
昔は、車の値段も今よりずっと高く、お金持ちしか買えないシロモノで、庶民には縁の無いものでした。それでヒトラーが「庶民にも車を」と思っていたようです。車を内心欲しがっていた庶民は当然喜びます。「俺たちに夢を与えてくれたヒトラーに感謝カンゲキ雨嵐w」なんて思ったに違いありません。
フェルナンド・ポルシェという若い技術者に庶民の車を開発するプロジェクトをヒトラーは任せたのです。ポルシェは、国の全面支援を受けフォルクス・ワーゲン社を設立しました。
車を作る際、ヒトラーが特にこだわったのは価格だそうです。そりゃ安いに越した事はありませんからw
1938年にフォルクス・ワーゲンの試作品第一号が完成しました。
ワーゲンを欲しがるドイツ国民は結構いました。しかし、当時のドイツの平均月収は100ないし150マルク。一千マルクほどの車を一括でぽ〜んと買えません。
そこへワーゲンを買うための積立制度を1938年にはじめました。ナチスは「車が欲しかったら毎週(最低でも)5マルク積立しなさい」と宣伝したそうです。
そうして、車が欲しい人はせっせと積立をしたそうです。中には一週間の賃金の4分の1を積立金にあてる者もいたそうです。
けれど、1939年にドイツがポーランドに侵入して、車の生産が中止されました。フォルクス・ワーゲンの工場は軍事工場に変えられてしまい、購入者達がせっせと払い込んだ積立金は、軍事費(軍用機)にそのまま流用されてしまったのです。しかも積立金をいくら積み立てても車は手に入らないし、積立金も返ってきませんでした。ナチスは積立金を集めるだけで、実際に車が納品されることはなかったのです。
はっきり言ってサギやんwww
まあ、ポーランド侵攻が無ければ、こんなことにはならなかったという見方も出来ますが、せっせと金を払った人たちはたまったもんじゃありません。